Het Spoorpark wordt een groene wandel- en fietsverbinding tussen de Draakplaats in Zurenborg en het Luitenant Naeyaertplein in Borgerhout. De werken verlopen in drie deels overlappende fasen.
De aanleg is gestart in september 2026. Volgens de huidige planning is het nieuwe stadspark klaar tegen de zomer van 2027.
Wat is het Spoorpark in Antwerpen?
Het Spoorpark is een nieuw stadspark op en naast de voormalige spoorinfrastructuur tussen de Draakplaats en het Luitenant Naeyaertplein. Het park ligt deels op de begane grond en deels op de spoorwegbrug over de Plantin en Moretuslei.
Het ontwerp combineert groen met een wandel- en fietspad op buurtniveau. Authentieke spoorobjecten blijven zichtbaar en bijzondere uitzichten op de stad krijgen een plaats in het park.
Waarom verbindt het Spoorpark Zurenborg en Borgerhout?
De spoorzone vormde lange tijd een fysieke scheiding tussen de omliggende buurten. Het nieuwe pad maakt een rechtstreekse, groene route mogelijk tussen Zurenborg en Borgerhout.
Aan de kant van het Luitenant Naeyaertplein komt een groene doorsteek met zit- en speelelementen. Ter hoogte van zwembad Plantin Moretus wordt een helling aangelegd die toegang geeft tot het hoger gelegen deel van het park.
Wat komt er in het nieuwe park?
Het grootste en breedste deel wordt ingericht als groene verblijfsruimte. Rond de Brosselloods komt een plein met zitplekken en plantvakken. Op het grasveld naast de loods zal ruimte zijn om te picknicken of te sporten.
De historische perronluifel van station Antwerpen-Oost wordt gerestaureerd. Een voormalige spoorwegbedding wordt ingericht als verdiepte tuin en bestaande spoorobjecten blijven deel uitmaken van het ontwerp. Ook komen er bomen, grassen, verlichting en stadsmeubilair.
Wanneer is het Spoorpark klaar?
De aanleg startte officieel op maandag 14 september 2026. Als de werken volgens planning verlopen, is het park klaar tegen de zomer van 2027.
De uitvoering gebeurt in drie fasen. Fase 1 loopt van september 2026 tot eind januari 2027 en concentreert zich vooral rond het zwembad, de sporthal en het Luitenant Naeyaertplein. Fase 2 loopt van januari tot eind mei 2027 en pakt het centrale deel langs de spoorweg aan. Fase 3 is gepland van maart tot eind juni 2027, maar die timing blijft afhankelijk van de voortgang van de werken aan de Brosselloods.
Wordt het volledige ontwerp meteen uitgevoerd?
Niet alle onderdelen worden nu gerealiseerd. Het definitieve ontwerp bestaat uit vijf zones, waarvan er vier worden aangelegd.
Het stationsplein aan station Antwerpen-Oost wordt uitgesteld omdat er nog geen duidelijkheid is over een mogelijke herbestemming of herontwikkeling van het station. Ook de voorziene trapconstructie en glijbaan aan het Luitenant Naeyaertplein komen er voorlopig niet. Tegen het einde van de werken wordt onderzocht of een alternatief trapelement mogelijk is.
Wat betekent de aanleg voor bewoners?
De werken vinden vooral plaats op terreinen die voordien niet publiek toegankelijk waren. Het werfverkeer rijdt hoofdzakelijk via de Draakplaats en het Tramplein. Tijdens de start- en einduren van scholen zijn geen werftransporten gepland.
De toegang tot zwembad Plantin Moretus en de sporthal blijft verzekerd via de Plantin en Moretuslei. Bij tijdelijke wijzigingen of onderbrekingen worden betrokken gebruikers en bewoners geïnformeerd.
Wat kan het Spoorpark betekenen voor het wooncomfort?
Een woning wordt niet alleen bepaald door haar binnenruimte. Ook wandelroutes, groen, bereikbaarheid en ontmoetingsplekken beïnvloeden hoe een buurt aanvoelt.
Voor Zurenborg en Borgerhout voegt het Spoorpark een nieuwe publieke ruimte en een autovrije verbinding voor wandelaars en fietsers toe. Welke invloed het project precies zal hebben op vastgoedprijzen is vandaag niet betrouwbaar vast te stellen. De meerwaarde zit voorlopig vooral in de toekomstige leefomgeving en de verbinding tussen beide buurten.
Is het Spoorpark hetzelfde als Park Spoor Noord?
Nee. Park Spoor Noord is het bestaande park van 17 hectare in Antwerpen-Noord. Het werd aangelegd op een voormalig spoorwegemplacement en is sinds de opening in 2008 uitgegroeid tot een intensief gebruikte plek voor sport, spel en ontspanning.
Het Spoorpark is een afzonderlijk project tussen Zurenborg en Borgerhout. Beide projecten geven voormalige spoorzones een nieuwe publieke functie, maar ze liggen op een andere locatie en hebben elk een eigen ontwerp en schaal.
Een nieuwe groene route door de stad
Het Spoorpark maakt van een voormalige spoorzone een toegankelijke plek voor beweging, verblijf en ontmoeting. Tegelijk ontstaat een nieuwe verbinding tussen twee buurten die vandaag door spoorinfrastructuur van elkaar gescheiden zijn.
Wie in Zurenborg of Borgerhout woont, krijgt er daarmee niet alleen groen bij, maar ook een nieuwe manier om zich te voet of met de fiets door de buurt te verplaatsen.
Foto: Milliped / Wikimedia Commons – CC BY-SA 4.0
